Noleggio scooter e quad a Folegandros: la guida completa

Folegandros è piccola — circa 32 km2, 12 km da un capo all'altro — ma non è un'isola che si gira a piedi. Un'unica strada asfaltata collega il porto di Karavostasi, la Chora e Ano Meria, in tutto una dozzina di chilometri, e tutto ciò che vale la pena vedere si stacca da lì: bivi per le spiagge, cappelle, punti panoramici, taverne.

Gli autobus ci sono e aspettano i traghetti, ma seguono orari pensati per i paesi, non per il tuo bagno. Se perdi l'ultimo da Agali, ti aspettano 5 km di salita al buio. I taxi sull'isola sono uno o due in tutto.

Uno scooter o un quad trasformano tre giorni in un'isola vera. Parti dalla Chora alle otto per una spiaggia deserta, torni per pranzo, sali ad Ano Meria per il tramonto e arrivi comunque a cena. È questa libertà il motivo per cui i nostri clienti dicono che noleggerebbero di nuovo.

Se è la tua prima volta qui, comincia dalla guida di Folegandros e poi torna a questa pagina per i dettagli pratici del noleggio.

Il quad non vince sempre. Lo scooter costa meno, è più agile sull'asfalto, parcheggia ovunque e consuma pochissima benzina. Se sei solo o siete in due leggeri, alloggi alla Chora e ti interessano Agali, Agios Nikolaos, Livadi e il porto, il 125 basta e avanza.

Il quad vince su tre fronti: stabilità con il vento, sterrati e bagagli. Con il meltemi che spazza la strada di crinale verso Ano Meria, quattro ruote sono semplicemente più tranquille. E le piste per Ambeli e Ligaria non sono terreno da scooter.

• Scegli lo scooter se hai la patente moto, viaggi leggero e resti sull'asfalto.
• Scegli il quad se hai solo la patente auto, siete in due, portate borsa frigo e teli mare, o non hai mai guidato una due ruote.

Il confronto completo, con velocità, consumi e spiagge davvero raggiungibili, è nella guida quad o scooter a Folegandros. Se hai già deciso, guarda i prezzi del noleggio.

Cinque mezzi, curati dalla stessa famiglia dal 1998. I prezzi sono al giorno, in euro, e cambiano solo con la stagione — mai con la domanda del giorno.

Il CFORCE 450 è il più richiesto: due posti, coppia sufficiente per ogni salita, docile sullo sterrato. Il 520 EPS aggiunge il servosterzo, che conta nelle giornate lunghe o con un passeggero.

Tra le due ruote, il Symphony 125 è il primo scooter ideale, il 200 dà riserva in salita e il Beverly 350 è per chi ha esperienza e vuole comfort da maxiscooter su strade d'isola. Trovi tutta la flotta con le foto e il listino completo.

In Grecia le categorie vengono controllate alla consegna e su strada. Non è una formalità: senza la categoria giusta l'assicurazione non copre.

In Grecia la patente B non abilita a uno scooter 125. Abilita però al quad, ed è proprio per questo che l'ATV è la soluzione per la maggior parte dei visitatori. Il contrario non vale: la patente moto non permette di guidare un quadriciclo.

Le patenti UE e SEE valgono così come sono. Quelle extra-UE richiedono la patente internazionale insieme a quella nazionale. Accettiamo la photocard britannica per i visitatori senza IDP. Se hai solo la A1 e vuoi il 200, chiedicelo prima di prenotare. Tutti i dettagli nella guida che patente serve in Grecia.

La tariffa giornaliera non è un'esca. Comprende:

• I caschi per guidatore e passeggero — obbligatori per legge in Grecia, senza sovrapprezzo.
• Consegna e ritiro gratuiti al porto di Karavostasi, in qualsiasi hotel o al nostro negozio alla Chora.
• Assistenza stradale 24/7 e sostituzione immediata del mezzo in caso di problemi.
• La mappa dell'isola con gli sterrati segnati, perché il campo non c'è ovunque.

L'assicurazione è inclusa; massimali, franchigia e cauzione sono indicati nel contratto di noleggio — chiedicelo in fase di prenotazione, così lo sai prima di partire. Lo stesso vale per la politica sul carburante e l'età minima: te lo scriviamo, non lo improvvisiamo.

Non chiediamo anticipi. Si paga alla consegna, dopo aver visto il mezzo e firmato. Dubbi prima dell'arrivo? Leggi le domande frequenti o scrivici su WhatsApp.

Folegandros ha in tutto pochi mezzi. A luglio e agosto prenota con tre o sei settimane di anticipo — i quad finiscono per primi, soprattutto attorno al Ferragosto greco del 15. A maggio, giugno e settembre di solito bastano pochi giorni.

Mandaci date, mezzo desiderato e orario del traghetto. Confermiamo disponibilità e prezzo, senza anticipo. Se il traghetto cambia — succede con il meltemi — basta avvisarci.

In alternativa ritiri al nostro negozio alla Chora, aperto tutti i giorni 08:00–22:00, oppure portiamo il mezzo in hotel. Alla consegna controlliamo le patenti, facciamo insieme il giro del veicolo, mostriamo come si blocca e firmiamo il contratto. Dieci minuti. Il pagamento avviene lì, alla fine. Se vuoi una mano a organizzare le giornate, scrivici.

La strada principale Chora–Ano Meria corre sul crinale dell'isola, con il mare su entrambi i lati. È bellissima ed esposta: con il meltemi arrivano raffiche laterali che spostano una due ruote di mezza carreggiata. Spalle morbide, velocità bassa e due mani sul manubrio.

Le piste verso Ambeli, Ligaria e l'inizio del sentiero per Katergo sono roba da quad. In scooter, parcheggia sull'asfalto e prosegui a piedi.

In pratica: sull'isola c'è un solo distributore, sulla strada Chora–Ano Meria; fai il pieno prima di una giornata lunga. Il centro storico della Chora è pedonale — parcheggia negli spazi all'ingresso del paese. E le capre hanno sempre la precedenza. Altro nella guida guidare a Folegandros.

Dieci minuti di asfalto e hai già tre spiagge. Agali dista 5 km dalla Chora, con sabbia, taverne e sentieri verso ovest per Galifos e Agios Nikolaos — dieci e venti minuti a piedi.

Livadaki e Katergo richiedono una combinazione: mezzo fino a dove finisce la strada, poi sentiero, oppure barchetta dal porto. Ambeli, a nord di Ano Meria, è la ricompensa di chi ha il quad.

Prima di partire, apri la mappa dell'isola e scegli due spiagge, non cinque. Le distanze sono brevi ma le strade lente, e le ore migliori per le estremità dell'isola sono la mattina presto o dopo le cinque. Vedi anche la guida alle spiagge di Folegandros.