Comment aller à Folégandros : ferries, ports et aéroports

Folégandros n'a pas d'aéroport. Tout le monde arrive par la mer, au petit port de Karavostasi, sur la côte est, 3 km en contrebas de la Chora.

Deux itinéraires tiennent la route. Voler jusqu'à Athènes (ATH) et embarquer au Pirée — 4 à 6 h en navire rapide, 7 à 11 h en ferry classique — ou voler jusqu'à Santorin (JTR) ou Milos (MLO) et enchaîner avec une traversée courte d'une à trois heures.

En juillet et en août, un bateau part presque chaque jour, de plusieurs directions. En mai et en octobre, le réseau se réduit à quelques traversées par semaine ; de novembre à mars, l'île tient grâce aux lignes annuelles du Pirée et de Milos.

Tout est donné en fourchettes, jamais en horaires : les grilles sont refaites chaque année, confirmez donc votre traversée sur Ferryhopper ou auprès de la compagnie avant de réserver le reste. Le voyage complet est détaillé dans notre guide de Folégandros.

Folégandros n'a pas d'aéroport et n'en aura sans doute jamais : 32 km² de terrasses et de roche, sans le moindre replat pour une piste. Chercher un aéroport de Folégandros mène toujours à la même réponse : on atterrit sur une île voisine et on termine par la mer.

Cinq aéroports alimentent l'île. Santorin est le plus fréquenté et le seul à recevoir des vols internationaux directs ; Milos, Naxos et Paros accueillent des vols intérieurs depuis Athènes ; Athènes reste la solution qui fonctionne toute l'année.

Prévoyez une marge large entre l'avion et le bateau. La météo égéenne annule des bateaux, pas des avions, et une correspondance ratée sur une petite île coûte une journée entière.

Le Pirée est le grand port d'Athènes et celui que vous emprunterez presque à coup sûr. Certaines saisons, quelques traversées sont parties de Lavrio : vérifiez le port inscrit sur votre billet avant de commander un taxi.

Deux types de navires font la ligne. Les navires rapides mettent 4 à 6 h et naviguent grosso modo d'avril à octobre ; les ferries classiques mettent 7 à 11 h selon le nombre d'escales, et circulent tout l'hiver. Comptez une fourchette de 40 à 85 € par personne l'aller simple, les rapides en haut de gamme.

En juillet et en août, il y a en général plusieurs départs par semaine dans chaque sens — les données que nous suivons indiquent de trois à sept — puis quelques-uns seulement en mai et en octobre, et enfin le squelette hivernal.

Le ferry classique est une lente tournée des Cyclades occidentales : Kythnos, Sérifos, Sifnos, Milos et Kimolos avant Folégandros. Le détail complet, y compris pour rejoindre Le Pirée depuis l'aéroport, se trouve dans notre guide du ferry Athènes–Folégandros.

C'est le saut le plus court que font la plupart des voyageurs, et la raison pour laquelle tant de monde associe les deux îles. Les navires rapides traversent en 45 min à 1h30 ; les ferries classiques mettent 2 à 3 h. Les tarifs se situent autour de 20 à 60 € l'aller simple.

Les bateaux circulent d'avril à octobre, tous les jours en plein été et souvent deux fois par jour en juillet et en août. On embarque à Athinios, le port de commerce sous la caldeira — pas à Fira, ni au vieux port où accostent les navettes des croisières. Comptez 20 à 30 minutes de route depuis l'aéroport ou Fira, davantage quand un paquebot vient de se vider.

Folégandros, c'est l'anti-Santorin : la même dramaturgie de falaises, sans la foule. C'est le meilleur complément d'un séjour sur la caldeira, et la traversée est assez courte pour que le mal de mer reste rare, même par meltémi. Jours de navigation, choix du navire et arrivée : ferry Santorin–Folégandros.

Milos, Sifnos, Kimolos et Sérifos

Les Cyclades occidentales sont les voisines naturelles de Folégandros, et la ligne qui les relie fonctionne toute l'année.

• Milos (Adamas) : 45 min à 1h15 en navire rapide, 2h à 2h30 en classique, environ 15 à 45 €. Quotidien l'été, réduit mais jamais nul l'hiver. Milos possède aussi un aéroport (MLO) avec des vols intérieurs.
• Sifnos (Kamares) : 1h30 à 2h en rapide, 3h à 3h30 en classique, autour de 18 à 50 €. Presque quotidien l'été, liaison annuelle.
• Kimolos : 45 min à 1h en rapide, 1h30 à 2h en classique, environ 12 à 35 €, plusieurs fois par semaine.
• Sérifos : plus simple à atteindre comme escale de la ligne classique du Pirée que par une liaison directe.

Associer Folégandros et Milos donne la plus belle semaine à deux îles des Cyclades : l'une faite de criques volcaniques colorées, l'autre de falaises verticales. La comparaison est dans Folégandros ou Milos, la liaison dans le guide du ferry Milos–Folégandros.

Les liaisons de l'est et du sud

• Naxos : 2h à 2h30 en navire rapide, 3 à 4 h en classique, environ 20 à 55 €, quotidien l'été (avril–octobre).
• Paros (Parikia) : 2h30 à 3h en rapide, 3h30 à 4h30 en classique, environ 22 à 60 €, quotidien l'été.
• Ios : 45 min à 1h en rapide, 1h30 à 2h en classique, 15 à 40 €, plusieurs fois par semaine.
• Sikinos : la plus courte traversée des Cyclades — 20 à 40 minutes sur le petit bateau local, 30 à 45 minutes sur les navires de ligne, 8 à 15 €, quotidien l'été.
• Mykonos : uniquement en rapide, 3 à 4 h, 45 à 75 €, quotidien en juillet et en août.

Sikinos est assez proche pour une demi-journée : deux villages, un monastère, une plage et presque personne. Lisez d'abord le guide de l'excursion à Sikinos, car c'est le bateau du retour qui dessine la journée.

Naxos et Paros sont de bonnes portes d'entrée si vous prenez un vol intérieur et voulez d'abord une île plus grande.

Voici toutes les liaisons régulières vers Karavostasi réunies. Les durées correspondent à l'écart entre le navire le plus rapide et le plus lent de la ligne ; les tarifs sont la fourchette attendue pour un adulte, aller simple, en pont ou classe économique. Tout cela est indicatif : les grilles sont refaites chaque année et les navires changent en cours de saison.

Les ferries classiques ont un garage, mais amener une voiture à Folégandros coûte cher et l'île fait 12 km de long avec une seule route goudronnée. Louer sur place revient moins cher et simplifie tout : voyez nos tarifs de location.

Réservation

Réservez les traversées de juillet et d'août dès que vos dates sont fixées. Les navires rapides vers et depuis Santorin partent les premiers, et la dernière place d'un dimanche d'août disparaît des semaines à l'avance. Ferryhopper affiche toutes les compagnies en une recherche ; les sites des compagnies fonctionnent aussi. Les horaires de l'été paraissent en général à la fin de l'hiver ou au début du printemps, et ils bougent : revérifiez une semaine avant le départ.

Le meltémi et l'estomac

Le vent du nord souffle le plus fort en juillet et en août. Les gros ferries classiques passent au travers ; les navires rapides sont les premiers annulés ou retardés, car ils ne supportent pas une mer de travers. Si vous êtes sujet au mal de mer, prenez un ferry classique, installez-vous bas et au milieu du navire, et restez dehors sur le pont.

Détails pratiques

• Les bagages voyagent gratuitement ; on les laisse dans les casiers près de la porte et on garde les objets de valeur avec soi.
• Les règles d'échange et d'annulation varient selon la compagnie ; les billets ouverts sont rares et le remboursement après le départ n'existe pratiquement pas.
• Des bus attendent la plupart des ferries à Karavostasi pour les 10 minutes de montée jusqu'à la Chora.
• Les taxis sont rares — un ou deux sur toute l'île — ne comptez donc pas dessus après minuit.
• En haute saison, achetez le retour en même temps : le bateau qui quitte l'île se remplit aussi vite que celui qui y mène.
• En saut d'île en île, allez d'ouest en est ou d'est en ouest ; repasser par Le Pirée pour changer de ligne coûte une journée entière.

Karavostasi, c'est un quai, une plage, quelques tavernes avec chambres et un arrêt de bus. La Chora se trouve 3 km et une dizaine de minutes plus haut, par une route en lacets ; on peut la monter à pied en 45 minutes, mais pas avec des valises en août.

Des bus attendent la plupart des ferries et montent à la Chora, d'où partent l'été les lignes d'Ano Meria et d'Agali. Ils sont calés sur les bateaux, mais une arrivée nocturne peut tout de même signifier une attente sur le quai, dans le noir. Notre guide du port de Karavostasi indique où s'arrête le bus, où manger en patientant et où se trouve la plage.

Le port lui-même mérite dix minutes avant de filer. La plage de Vardia est à 10 minutes de marche vers le nord, Livadi et son camping à environ 1 km au sud, et deux ou trois tavernes servent les arrivants tout l'été. Ce que Karavostasi n'a pas, c'est une banque : les deux distributeurs de l'île sont là-haut, à la Chora, et beaucoup de tavernes n'acceptent que les espèces. Retirez avant d'en avoir besoin et gardez de la monnaie pour le bus.

L'autre solution : trouver son véhicule sur place quand la rampe s'abaisse, un scooter ou un quad au bout du quai. Nous livrons gratuitement au port, quelle que soit l'heure d'accostage — au petit jour comme près de minuit — avec casques, carte de l'île offerte et assistance 24h/24. Donnez-nous le nom du bateau, pas votre heure estimée : les arrivées, nous les suivons.